La business class en hélicoptère

C’est depuis longtemps l’objectif des compagnies d’aviation à voilure tournante qui cherchent à verrouiller le côté le plus lucratif du marché: concevoir un hélicoptère qui puisse égaler l’expérience des jets d’affaires, à tous égards. Avec le nouvel ACH160, et en particulier son édition exclusive ACH, Airbus, la première société aérospatiale mondiale, hélicoptère Deauville a fait mouche. L'innovation est inscrite dans l'ADN de l'ACH160, qui peut transporter de 4 à 10 passagers dans le luxe pur, avec une myriade d'options de configuration et de personnalisation. Airbus a déposé pas moins de 68 brevets pour cet hélicoptère unique, qui a été créé en collaboration avec le studio britannique de conception de superyachts primé Harrison Eidsgaard.

Le prix de départ de l'ACH160 en version de base est d'environ 18 millions de dollars; mais le ciel est littéralement la limite pour ceux qui veulent des tourbillons vraiment uniques en leur genre. Les livraisons aux États-Unis devant commencer plus tard cette année, c'est l'avion le plus important à être lancé sous la bannière Airbus Corporate Helicopters, que la société a fait ses débuts l'année dernière. Son rotor principal à cinq pales Blue Edge et un rotor Fenestron incliné supplémentaire sont associés à des turbomoteurs Safran de pointe offrant une vitesse de croisière de 278 km / h et une autonomie de 824 km, pour une expérience de vol inégalée. avec efficacité énergétique et faible niveau sonore.

«L'ACH160 est notre tout dernier hélicoptère et est en passe de devenir la référence en matière d'innovation, de confort et de style dans le ciel», nous dit Frédéric Lemos, responsable d'Airbus Corporate Helicopters. «Conçu pour une expérience de vol remarquable, l'ACH160 combine une cellule élégante, agile et moderne avec les plus hauts niveaux de confort, des configurations intérieures polyvalentes et une attention aux détails - ce qui en fait la solution idéale pour toute aventure que vous êtes prêt à affronter ... . Quelques milliardaires conçoivent déjà leurs futurs superyachts avec un héliport certifié pour accueillir un ACH160.

Lemos dit que le mot clé dans l'aviation privée et d'affaires de nos jours est «flexibilité», avec «certains clients recherchant le summum du luxe avec les finitions intérieures les plus raffinées, un style élégant et une cabine spacieuse et confortable; tandis que certains ont besoin d'un partenaire utilitaire de première classe où ils peuvent transporter leur famille, leurs animaux de compagnie, leurs vélos de montagne, leurs skis et leur équipement et atterrir dans un endroit lointain pour un week-end. La beauté de l'ACH160 est qu'il est le véhicule parfait pour ces deux missions - de l'expérience VIP ultime à l'outil de vacances le plus polyvalent. "

On pourrait être pardonné d'être distrait par les vues panoramiques que la cabine offre par les somptueux intérieurs de l'ACH160 Exclusive, y compris le revêtement en cuir cousu à la main, les placages de grain assorti et d'autres boiseries avec jusqu'à huit couches de vernis. Ce niveau de savoir-faire sur mesure est peut-être courant dans le monde des jets privés, mais il est relativement nouveau sur le marché des hélicoptères. Comme le dit Airbus, l'intérieur «offre tout sauf des compromis».

Comme le dit Ben Bridge, Executive Vice President Global Business chez Airbus Helicopters, l'ACH160 n'est pas seulement va gagner le cœur et les budgets des cadres et des VIP, mais va en fait «révolutionner la façon dont nos clients de l’aviation privée et d’affaires voyagent».